Hornby TT4045A GNER HST Mk3 '41170' First Open Coach 1:120 Spur TT

Neu OVP

Produktinformation

Im TT:120-Maßstab gebaut, überzeugt der GNER HST Mk3 Trailer First 41170 als detailreiches Modell in der markanten blau-roten GNER-Lackierung.

Sorgfältig aufgebrachte Beschriftungen, präzise Details und eine exakt nachgebildete Inneneinrichtung fangen die Eleganz des Originals ein und vermitteln das großzügige, komfortable Sitzarrangement der echten Wagen.

Der GNER HST Mk3 TF 41170 lässt sich nahtlos mit anderen TT:120 Mk3-Wagen und Triebköpfen kombinieren und verleiht jeder modernen Modellbahnanlage Authentizität und Prestige.

Geschichte

Die British Rail (BR) entwickelte den Mark 3 Anfang der 1970er-Jahre als Antwort auf den wachsenden Komfort im Flugverkehr sowie die zunehmende Bequemlichkeit des Familienautos – zwei Faktoren, die den Bahnverkehr stark unter Druck setzten.

Ursprünglich als lokbespanntes Wagenmaterial konzipiert, wurden die ersten Exemplare 1972 für den Prototyp des High-Speed Trains (HST) gefertigt.

Die ersten Serienfahrzeuge gingen 1975 in den Betrieb und wurden bis 1988 produziert. Obwohl der Mark 3 äußerlich dem Mark 2 ähnelte, handelte es sich um eine vollkommen neue Konstruktion: mit geripptem Dach und seitlicher Untergestellverkleidung, während der Mk2 ein glattes Dach und sichtbare Unterflurausrüstung besaß. Der Wagenkasten ist 23 m (75 Fuß) lang und damit 3 m (10 Fuß) länger als beim Mk2. Zudem ist er als selbsttragende Monocoque-Konstruktion mit verschweißter Stahlhaut ausgeführt.

Für besonders ruhige Laufeigenschaften sorgen die sekundäre Luftfederung sowie Scheibenbremsen an den Rädern (statt Klotzbremsen), die Geschwindigkeiten bis 200 km/h (125 mph) und eine effiziente Bremsleistung ermöglichen.

Die Mk3 HST-Wagen unterscheiden sich von den Mk3A lokbespannten Wagen hauptsächlich in den elektrischen Anlagen, sind ansonsten jedoch nahezu baugleich. Während die HST-Wagen ihren Strom direkt aus einem dreiphasigen Generator im Triebkopf beziehen, wandeln die Mk3A-Wagen den einphasigen Wechselstrom der Lok mithilfe von Motorgeneratoren unter dem Wagenboden in Dreiphasen-Strom um.

Technische Daten

Artikelmaße (ohne Verpackung):

Länge: 19 cm

Höhe: 3,2 cm

Breite: 2,3 cm

Gewicht: 0,05 kg

Maßstab: 1:120
Lizenz: Ja
Betreiber: GNER
Mindestkurvenradius: Radius 2 (mm-Angabe)

ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Nur für Erwachsene.